Hybrid车型量产加入,新一代Audi A6车系完整揭露

Hybrid车型量产加入,新一代Audi A6车系完整揭露

一如先前预告,Audi在德国时间12月1日,为全新世代A6正式揭开头纱。1994年首代车型问世,Audi旗下的中大型房车A6车系已演进至第四个世代。全新一代A6除了外观与内装设计全面革新外,车系更首度加入Hybrid油电混合车款,使得Audi成为德裔高级豪华品牌中,率先推出中大型Hybrid油电混合车款的车厂。

车身尺码略减,轴距增长至2,912 mm

首先自车身尺码方面,新一代A6拥有4,915 x 1,874 x 1,455 mm的车身三围;与现行 A6相比,车身长度与高度略减,车身宽度则增加19 mm。然而最为显着的,新一代A6的轴距长度来到2,912 mm,较现行A6车系2,843 mm的轴距长度相比,增加达69 mm之谱,对于车室空间将倍有助益。

另一方面,新一代A6的造型美学,亦有让人另眼相看的变革。一改过往优雅、沉稳的车头意象,大改款工程过后的新一代A6车系,换上与家族小老弟A1相仿的全新容貌:Audi惯用的单体式水箱护罩,加入更细腻的转折设计,改以六边形的全新造型示人。两侧头灯,也採用不规则的锯齿状设计,大胆营造出年轻动感的崭新气象。

比照A8、R8,导入全LED头灯组

灯组设计同样也是现今Audi家族的核心重点。在传统的卤素灯组外,Xenon plus氙气放电式灯组整合LED日间行车灯组,为新一代A6树立起清晰易辨的锐利眼神。见于旗舰A8和超跑R8的全LED头灯,此次亦下放至新一代A6车系供车主选配;9颗LED组成的头灯组,提供强效且节能的照明效果,搭配自适头灯调整功能 (视不同驾驶环境自动调整照明系统) 、浮动式照明範围控制系统 (以摄影镜头侦测环境与其他车辆,主动旋转灯组以避免眩光) 等配备,为A6带来更为完善的主动照明安全。

就车侧与车尾观察,新一代A6则可视为新一代旗舰A8的缩小版本。车侧的两道钣件摺线,将视觉导向凝聚至车尾,拉出修长的车身线条;车尾捏出的小鸭尾线条,也与新一代A8如出一辙,使车尾在稳重、成熟的意象下,仍富有一丝的运动气息。此外,新一代A6尾灯内同样採用LED元件,勾勒出璀璨耀眼的独特线条。

S Line外观套件点缀性能风格

亟欲打造性能风格的车主,原厂S Line外观套件则是头号选择。加大的蜂巢状进气坝搭配前扰流翼,即刻堆砌出明显的性能气势。前叶子板上的S Line铭牌,也点出其不同身份。在车尾下缘,类底盘扩散板的造型设计,也在在加深A6 S Line的动感风格。

铝合金搭配高强度钢材,车重减轻15%

在材料运用上,新一代A6亦有不小的革新。Audi所擅长的铝合金材质,在新一代A6的车体架构上佔有20%的比例;包括引擎盖、前叶子板、车门板和尾厢盖等处,皆运用轻量化的铝合金材质加以打造。热成形製程的钢材,也在新一代A6身上扮演重要的角色,提供更为优异的车体强度。整体而言,採用铝合金、钢材複合结构的新一代A6,车身重量可较传统钢材车身减轻15%;以A6 2.0 TDI为例,未乘载下的车身重量仅有1,575公斤。

广  告座舱比照A7 Sportback,休憩游艇风格

进入座舱,新一代A6让人直觉联想起A7 Sportback的休憩游艇风格。优雅、平滑的曲线大器地自驾驶面前划开,中控台与两侧车门的延伸,让人彷彿有驾驭游艇般的自适感受,成功营造出宽敞的视觉空间感。搭配列为选配的车室气氛灯组,以及细緻的仪錶、按键背光设计,新一代A6自前代车型的稳重主管座驾分格,转化为舒适、自在的无压乘驾空间。

持续强化舒适氛围,新一代A6前座最多可提供达18向电动调整,搭配冷暖空调功能、10组气垫与5组程式组成的电动按摩功能等选项,使新一代A6的乘驾舒适性更上一层楼。后座部份,新一代A6则具备包覆性更佳的后座选配项目,在提供两侧乘员舒适支撑的同时,也未牺牲中央乘客的乘坐空间。

新一代MMI线传多媒体系统植入

乘驾介面设计上,新一代A6仍强调人因工学。高度整合的新一代MMI线传多媒体系统,已同步跟上旗舰A8的最新版本;依照配备水平不等,6.5吋或8吋的大型彩色显示幕可自中控台缓缓升起,搭配手写板和既有的旋钮/按键组合,就多项车上功能和资讯进行多元化的操作使用。

仪錶板中央,列为选配的全新7吋DIS驾驶资讯显示系统,亦是另一项焦点。运用多功能方向盘进行操作,DIS系统除了显示传统的行车油耗资讯外,也能提供节能驾驶辅助指示,利用换档指示灯提醒驾驶最佳的驾驭习惯与方式。此外,新一代A6并备有HUD抬头显示器的选配项目。驾驶可自行设定所需的相关资讯以HUD进行显示,来减少驾驶分心的情形发生。

丰富配备清单,豪华舒适机能更上层楼

新一代A6同样提供多样化的配备选项,包括Bose环绕音响系统、1,300瓦功率、15声道Bang & Olufsen顶级环绕音响、DVD换片机、3D卫星导航系统、MMI touch触控手写板等皆可供车主选用,打造出高水平的座舱科技机能。

2款汽油、3款柴油动力系统

初期原厂为新一代A6罗列5款动力系统,包含2款汽油引擎以及3款柴油引擎。藉由降低引擎内部磨擦力、动能回收系统和Start-Stop怠速熄火系统等节能科技,新一代A6的燃油耗损最多可减少达19%;同时,动力输出亦有同步成长。

自然进气、缸内直喷设计的2.8 FSI V6汽油引擎,利用AVS汽门扬程控制系统,可压榨出204匹最大马力与28.5公斤米最大扭力;0至100km/h加速需时7.7秒,平均油耗则为每公升13.5公里。担纲汽油动力旗舰的3.0 TFSI汽油引擎,则选择以机械增压方式,推送出300匹最大马力与44.8公斤米最大扭力。藉此新一代A6可在5.5秒完成0至100km/h加速,平均油耗则维持在每公升12.2公里。

新一代A6车系中,最为节能的动力系统非2.0 TDI柴油引擎莫属。此具四缸柴油引擎可缴出177匹马力与38.7公斤米扭力,在搭配手排变速系统下,A6 2.0 TDI拥有每公升20.4公里的绝佳油耗表现,二氧化碳排放量也仅有129g/km,节能环保的设定不言而喻。

排气量3.0升的两具TDI柴油引擎,则有两种不同效能输出。输出较低的3.0 TDI柴油引擎,可提供204匹最大马力与40.8公斤米最大扭力,搭配Multitronic无段变速系统下,平均油耗可达到每公升19.2公里。输出较高的3.0 TDI柴油引擎,则拥有245匹最大马力与51公斤米最大扭力,驱策A6在6.1秒完成0至100km/h加速,油耗则有每公升16.6公里的水平。

A6 Hybrid量产现身

在推出Q5 Hybrid之后,Audi也在新一代A6车系之上推出Hybrid油电混合车型。全新A6 Hybrid採用并联式Hybrid结构设计,结合211匹马力的2.0 TFSI汽油引擎,以及输出功率33 kW (45匹马力) 的电动马达,得以提供最大245匹的综效马力输出。与Q5 Hybrid相同,1.3仟瓦小时的轻量化锂电池模组安置于行李厢内,并备有两套冷却系统,以确保电池模组的散热无虞。

以Hybrid动力系统搭配8速Tiptronic自排变速箱,全新A6 Hybrid可单靠电动马达加速至100km/h;以60km/h时速巡航,电池电力则可供A6 Hybrid以纯电模式行驶3公里。驾驶也能选择单纯以汽油引擎驱动,或是以Hybrid油电混合模式驾驶车辆。A6 Hybrid平均油耗成绩为每公升16.1公里,二氧化碳排放量则为142g/km。

新一代quattro恆时四轮驱动系统

传动系统方面,原厂为新一代A6準备前轮驱动或是quattro四轮驱动两种传动设计,搭配6速手排、Multitronic无段变速、或是7速S tronic双离合器变速系统。搭载于新一代A6的quattro恆时四轮驱动系统,採用最新的冠状齿轮中央差速器设计,拥有高度的扭力分配弹性,同时兼具轻巧的体积与重量。在一般情况下,新一代A6所搭载的quattro恆时四轮驱动系统,乃以40:60的比例作前后轮扭力分配。

见于新一代A6之上的quattro恆时四轮驱动系统,亦具备扭力向量 (torque-vectoring) 的设计。车辆在驶入弯道时,当系统侦测内侧车轮即将失去抓地力,即会迅速、轻巧地囓合煞车,来修正车辆的循迹情形。而原厂也另行提供后轮运动化限滑差速器,让喜爱操驾的车主更得心应手。

Audi Drive Select可程式化车身动态系统

进一步提升底盘表现,新一代A6可选配气压式悬吊系统,提供不同的车高与阻尼係数设定。Audi Drive Select可程式化车身动态系统亦出现在新一代A6的选配清单之中,同整引擎监理系统、转向辅助系统和恆温空调,驾驶可自Comfort、Auto、Dynamic、Individual和Efficiency五种模式中自行切换,调整出最适当的驾驭参数设定。

Audi pre sense主动式电子安全系统纳入配备清单

Audi pre sense主动式电子安全系统,则肩负新一代A6的安全防护效果。协同其他包括Active Lane Assit主动式车道偏离辅助系统、Side Assist车侧盲点辅助系统、ACC主动式定速巡航系统暨stop & go自动起步功能,以及包含标配六组安全辅助气囊、预缩式安全带、主动式头枕等被动安全配备,为新一代A6建构起更完善的安全防护效果。

最快明年第三季导入国内贩售

Audi预计2011年初,开始于德国等欧洲市场展开新一代A6车系的贩售作业,目前预估的起跳售价落在38,500欧元,折合新台币约为153万元左右。台湾市场方面,Audi Taiwan指出,全新世代A6最快会在明年第三季引进国内;待相关的导入资讯明确,U-CAR也将持续追蹤后续报导。

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2010/12/02

  • 2020/06/07
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